Revisión Skyleader 40

Después de 4 años volando y unos cuantos golpes en su existencia, quería escribir unas líneas respecto al skyleader 40 dando mis opioniones respecto al modelo para todos aquellos que esten pensando en tener uno.

El skyleader 40 es comercializado en la Argentina por TNT Models, presentado en kit RTC o RTF. La construcción del RTC es simple, siendo necesario ensamblar las dos semialas (telgo) con el refuerzo de fibra, armar el grupo de cola, mandos, instalar equipo de radio y motor. En cuanto al recubrimiento lo que hice en mi caso es utilizar monokote sobre las superficies de balsa y el fuselaje (de fibra) pintarlo con pintura poliuretánica. Como modificación adicional construí un carenado desmontable ya que en su defecto el carenado es parte integal del fuselaje.

El modelo es un muy buen segundo o tercer avion dependiendo de la experiencia del piloto, ideal para comenzar a realizar las primeras acrobacias o para un vuelo sport mas avanzado que el que puede dar un entrenador ala alta. Como cualidades podemos nombrar

* La estabilidad y firmeza de vuelo en los dias de viento.
* Es un modelo muy rapido si no se dosifica la potencia del motor en forma adecuada, esto puede tomar por sorpresa a muchos novatos y asustarlos. Pero dosificando la potencia se tiene un vuelo estable y tranquilo.
* La entrada en la pista para el aterrizaje es exelente, aterrizando generalmente en 3 puntos.
* La agilidad para realizar filos de cuchillo y vuelos invertidos.
* La eficiencia del ala, permite realizar extensos planeos con motor plantado. En casos de emergencia se logra hacer el circuito de aterrizaje completo y volver a la pista sin ningún problema.

Skyleader 40 listo para volar (2010)

En cuanto a la motorización es recomendable un motor 45 o un 40 potenciado. En mi caso lo proble con un OS 40 LA (bujes), el cual si bien funciona correctamente, se nota que se queda chico, sobre todo en el despege. Tambíen lo equipe con un SuperTigre 45. En este ultimo caso la potencia dejo de ser un problema pero si fué necesario aplicar lastre retrasado para poder compensar el peso del motor. Estimo que el motor ideal es un OS45 FX debido a su buena relación peso/potencia.

Skyleader 40 RTF

Listo para volar en el campito del

empedrado camino a ing. white