miércoles, 17 de octubre de 2012

Cabecera 16, Navegueta Ushuaia 2012

Completando el material de la Navegueta Ushuaia 2012, mostramos la secuencia de imágenes  correspondientes a la aproximación final sobre la cabecera 16 del Aero Club Usuhuaia del Cherokee LV-LIB procedente del Aero Club Comodoro Rivadavia.

 El morro del Cherokee sobre la cordillera nevada.

 Incorporándose a la final sobre la cabecera 16 de Ushuaia.

 Ya en final con la pista en visual.

 Espero no quedarme corto o me voy al agua!

 Llegando a Ushuaia sobrevolando el puerto.

Para completar las imagenes nada mejor que un video donde podemos ver la actividad que se desarrollo en el aeródromo una vez llegadas las diferentes delegaciones.



Video: pnoailles

viernes, 12 de octubre de 2012

Relato de una Navegueta: Ushuaia 2012

El relato de esta navegueta, comienza en el Aero Club de Comodoro Rivadavia, distante unos 1300 km del destino final, Ushuaia.

Durante la primer semana de Octubre, parason por ese aero club varios aviones, tanto para reabastecer combustible como para estirar un poco los pies antes de llegar a Rio Gallegos y por que no organizar un asado entre los pilotos que se encontraban. Entre los aviones que pasaron, se pudieron ver varios experimentales, RV7, Coyotes, Lancair entre otros aparatos que tocaron la pista de Comodoro Rivadavia.

Desde este Aero Club salieron dos Arrow (LV-MJG y LV-APP), un Cherokee (LV-LIB), haciendo como la mayoria parada en Gallegos antes de llegar a Ushuaia.

Los pilotos de Comodoro volaron cruzando el estecho, la coordillera y el canal de Beagle, por debajo de un manto de nubes que hiba de los 4000 a los 10000 pies. Hicieron el circuito de aproximación en el Aeropuerto Internacional, pero ya estando en final les quitaron las ganas de sentirse un 340 y los mandaron al Aero Club Ushuaia, donde aterrizaron con vientos de 45 kt (83 kmh) cruzado a unos 70º de la pista. 

El sábado se presento nuboso, con lluvia granizo y nieve, pero cada vez que calmaba el clima salia la Escuadrilla Aegentina de Acrobacia Aerea con sus RANS, mostrando su show en la tierra del fin del mundo.

Los controladores aéreos estuvieron mas que ocupados, siendo uno de los momentos mas laboriosos el día domingo con la partida en un momento de mas de 20 aeronaves.

Sin duda la Navegueta 2012 fue una gran experiencia para todos los pilotos no solo los del Aero Club Comodoro Rivadavia, si no para todos los que participaron de esta aventura.



 El cessna 140 de Bahia Blanca Infaltable (LV-NFP).

 Uno de los experimentales prensentes.

 El Aero Club Bahia Blanca participó de la Navegueta.

 La pista de Comodoro Rivadavia queda atras en la salida.

 Una de las aeronaves Bahienses, en este caso el Cessna 172.

 Otro de los experimentales en los Hangares de Comodoro.

 Hermoso Lancair. Que maquina!

  Otro de los experimentales en los Hangares de Comodoro.

Llegado desde Chile un Cessna 180A (CC-PGR).

 Otro Lancair que participó del evento, origirario de Bolivia.

 Cherokee LV-LIB de Rada Tily.

Los arrow del Aero Club Comodoro Rivadavia.





 Vista general del Aero Club Ushuaia.

 Otra vista general con la ciudad de Ushuaia en el fondo 
y mas atras la cordillera nevada.


 Hay que volar en estas condiciones!.

 El RV 7 de Roberto Buonocore.

 Lancair Tuning.

 Un viejo DC3 con el emblema nacional en su deriva.

 Una postal turística de Ushuaia.


 Mooney LV-JRA.




Actualización: En este blog encontre además de otras tantas fotos interesantes, el listado de todas las aeronaves argentinas que participaron.


martes, 9 de octubre de 2012

Estrellando un 727 adrede por ver qué pasa



Con cientos de cámaras de seguimiento y marcas de registro para reconocer las piezas, los daños a los dummies y hasta el último tornillo, los expertos estrellaron grácilmente este 727 –casi como en aterrizaje de emergencia chungo— para analizar qué sucedía tras un accidente en las condiciones más reales posible. Es parte del documental Curiosity: Plane Crash de Discovery Channel.

El «experimento» ha requerido cuatro años de trabajo y medio millón de dólares en equipamiento – gran parte del cual ha quedado completamente destruido, como es lógico. Como se puede leer por ahí, es cierto que en condiciones reales tal vez habría árboles, desniveles u otros obstáculos, o quizá el avión fuera más cargado de combustible…

Tal vez el mayor «pero» que se le pueda poner a la simulación es, como me ha dicho Wicho, que ningún piloto permitiría que el morro tocara tierra antes que el resto del avión, siempre que tuviera un mínimo de control sobre la situación. Pero en fin… estamos ante una recreación, no un accidente real, así que ese escenario es sin duda mejor que nada.

Momentos un tanto escalofriantes en las imágenes: (a) ver cómo los pilotos saltan del avión en paracaídas, abandonándolo antes del accidente, (b) la gigantesca fractura que parte el morro del resto de la cabina –¿alguien quiere ir en primera clase?– y (c) las voces de los técnicos asombrados por el estado de destrucción casi total en que queda todo una vez se ha producido el fatal desenlace.

Aun así, en condiciones reales podría haber habido supervivientes. La mejor fórmula dicen que es utilizar la postura del aterrizaje de emergencia en el momento del crash y estar a menos de cinco filas de la salida de emergencia por la que salir por patas tan pronto como sea posible.

Fuente: Microsiervos

Como perlita para los aeromodelistas y ampliando la información de microsiervos avion, según pude leer en RC Groups una vez que los pilotos y técnicos saltan del avión, lo controlaron mediante una Futaba 8FG, 


miércoles, 3 de octubre de 2012

La Naveguete a Ushuaia ya esta en marcha!

El 1º de Octubre se puso en marcha la Navegueta con más de un centenar de aeronaves deportivas provenientes de Brasil, Bolivia, Chile, Paraguay, Uruguay, Perú y naturalmente de distintas provincias de la Argentina, cubrirán los cielos patagónicos.

El objetivo Ushuaia, provincia de Tierra del Fuego, la ciudad más austral del mundo, la única ciudad transandina de Argentina, ubicada frente al canal del Beagle.



Integran la “Navegueta” 138 aeronaves: 83 de Argentina con 226 tripulantes, 15 de Brasil y 33 tripulantes, 33 de Chile con 67 tripulantes, 6 de Uruguay 16 tripulantes y 1 de Paraguay con 2 tripulantes.

Con motivo de este importante evento aeronáutico el Servicio Meteorológico Nacional preparó en su sitio web, un espacio particular donde se aportan los datos climatológicos necesarios en tiempo real para los pilotos en el area de cobertura.



El siguiente video se corresponde a una charla brindada el 22 de Septiembre en GEZ.





De paso por youtube, tambien se puede ver la partida del Mooney LV-JRA desde General Rodriguez con destino a Ushuaia.



Partida del Mooney LV-JRA desde General Rodriguez.

Partida del Mooney LV-JRA desde General Rodriguez.

Desde este blog le deseamos un exelente vuelo a todas las tripulaciones embarcadas en esta hermosa aventura aerea.


Fuente Parcial


Sitio Oficial de la Navegeta: http://www.navegueta.com.ar/avisos.html


lunes, 1 de octubre de 2012

Cronicas de APA 2012 - Volando Junto al Mar

Este pasado 29 y 30 de septiembre se desarrollo en la Agrupacion Puntaltense de Aeromodelismo el encuentro Volando Junto al Mar 2012. Tuvimos la suerte de estar en el evento el dia Sábado, el cual se presento ventoso y algo inestable. La condición climática no impidio disfrutar las impresionantes presentaciones de vuelo 3D tanto de aviones como de helicópteros, ademas de compartir muchas charlas y mates entre amigos de las distintas delegaciones que se acercaron al club como ser Neuquén, Bahía Blanca, Bariloche, Trelew, Olavarria, Tres Arroyos, Pringles, Patagones, Río Colorado, Loma Negra, Tigre, Tandil y por supuesto Tornquist.

Los comercios de aeromodelismo también estuvieron presentes, en esta oportunidad HobbyConde y MasterModel´s montaron sus stands, brindando el correcto asesoramiento a todo el que se acercaba.

Es de destacar las impecables condiciones de las instalaciones del APA, con una pista de cesped con riego artificial, boxes con electricidad, iluminación, red de seguridad, gradas para el público, fogones, sector de camping, todo en muy buen estado de mantenimiento. Todo esto denota el impecable trabajo de la comisión directiva y asociados.

La actividad aeronáutica también estuvo presente, gracias a la participación del Aero Club Punta Alta se efectuaron numerosos vuelos de bautismo en planeador, con los remolques del Aero Boero. También se conto con la participación del reconocido paracaidista Perico Perez, quien realizo demostraciones de saltos con aterrizajes de presición sobre la pista del APA.



Concurrido Sector de boxes en el APA.

 Demostración en torque roll y vuelo 3D.

 Demostración en torque roll y vuelo 3D.

 Demostración en torque roll y vuelo 3D a puro mando.

 Demostración en torque roll y vuelo 3D.


 Uno de los helicopteros presentes.

 Otra vista del sector de Boxes 
con dos bimotores en primer plano.

  Otra vista del sector de Boxes.


 Torque roll del joven Tandilense de Matias Tonelli.

 Panorámica de las instalaciones del APA.

 Perico Perez y su salto de presición.

 Planeador experimental en el hangar 
del Aero Club Punta Alta.

 Hermoso Robinson 22 Gigante.

 Un Pik Hinu con bomba de humo y luces de navegación.

Otro de los planeadores hangarados. De fondo el fuselaje y alas de lo que 
parece un Aero Boero.


martes, 25 de septiembre de 2012

Navegueta Ushuaia 2012

Desde el próximo 1 de Octubre suerarán los cielo patagónicos mas de un centener de aeronaves civiles y deportivas del interior de la República Argentina y de paises vecinos como Brasil, Bolivia, Chile, Paraguay, Uruguay u Perú. ¿El destino?. La ciudad mas autral del mundo, Usuahia.

Esta aventura surge por iniciativa de Héctor Julio Freyre ex presidente de la EAA Argentina, con la intención de llegar donde finaliza el Mundo y comienza el Cielo, sabiendo siempre los desafíos que esta travesía implica.

Volar en la patagonia no es tarea facil, dadas las condiciones climáticas cambiantes y los fuertes vientos predominantes en la región, además de los largos recorridos implicados en esta navegueta.

Con la llegada de las aeronaves a Ushuaia prevista para el 5 de Octubre, el Aero Club Ushuaia tiene previsto un festival aeronáutico con motivo del aniversario de la fundación de la ciudad, donde participará también la Escuadrilla de Acrobacia Aérea Argentina, dirigida por el Comandante César Falistocco.
El desafío esta planteado y mas de un cenetenar de aeronaves y sus trimpulaciones estan dispuestas a lanzarse a la aventura. Buena viaje a todos los pilotos!





Mas información

http://www.navegueta.com.ar/index.html

Por mail a hector@renek.com.ar

viernes, 21 de septiembre de 2012

Lo que dejo Cesar Falistocco en Saldungaray 2012 (Parte III)

El festival aéreo de Saldungaray con la presentación de la Escuadrilla Aerea de Acrobacia Argentina dejó mucha tela para cortar, por eso esta tercera y última entrega relatando lo sucedido el pasado 15 y 16 de Septiembre en el Aero Club Saldungaray.

En el video tomado sobre el atardecer del día Domingo se puede ver la partida de muchas de las aeronaves presentes a sus respectivos hangares, entre ellas destacamos la de nuestro querido Piper PA12 LV-NIS, y la salida con una pasada impresionante del Cessna 182 RG.

Sobre el final del video se muestra la última presentación de la Escuadrilla Aerea de Acrobacia Argentina con el saludo final incluído. Se puede apreciar también que el cielo estaba nuevamente cerrado y ya con algunas gotas cayendo desde los cielos.



Como conclusión y cerrando esta serie de artículos sobre el evento, es de destacar la importancia de estos festivales. Por un lado abriendo las puertas de los aero clubes de par en par a la sociedad, para que las personas y familias enteras se acerquen a ver este tipo de actividades. Es el momento en el que a muchos chicos les pica "el bichito de la aviación", comenzando posiblemente por el aeromodelismo y siendo luego futuros pilotos.

Por otro lado cada uno de estos festivales es un sano ejercicio de camaradería entre los clubes que participan, contagiando incluso las ganas de hacer y trabajar en pos de mantener nuestros clubes abiertos y sus pistas operativas. Cesar Falistocco hizo referencia a esto en uno de sus relatos desde el aire nombrando a los integrantes de los clubes como "aquellos románticos que mantienen vivo el sueño de volar".


Ver primera parte


Ver segunda parte

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