En otras oportunidades hablamos en este blog de que la mayoría de los conocimientos que tenemos de por que vuela un avión, son contrariamente a lo que creemos falsos desde el punto de vista de la física.
Todos nosotros aceptamos casi de inmediato la primera explicación que alguien nos dio, donde el perfil alar hace que el aire corra a mayor velocidad sobre el extrados (parte de arriba del ala) que la del intrados (parte de abajo del ala), generando esto una diferencia de presión con la consecuente fuerza resultante a la que llamamos sustentación.
Bueno, un par de pregutnas pueden poner en tela de juicio esta explicación. ¿Como vuela un avión con perfil plano convexo en invertido... sin ir mas lejos un RANS S10? ¿Como vuela una vión con perfil simétrico?. La explicación del párrafo anterior no puede responder a ninguna de las dos preguntas, asi que algo anda mal.
Partes del ala de un avión (Naukas)
Arturo Qurantes publicó un interesante artículo en el blog de divulgación científica Naukas donde se explica detalladamente los fundamentos físicos del vuelo de un avión. Seguramente como buen aerotrastornado que es nuestro lector, la curiosidad lo llevará a leer el artículo completo.
