Encuentro de aeromodelismo en el Aero Club Puan 2012

El pasado 27 y 28 de Octubre se llevo a cabo un encuentro de aeromodelismo en el Aero Club Puan, organizador por la Agrupación Puanense de Aeromodelismo y Automodelismo. Climaticamente las dos jornadas se presentaron exelentes, con viento muy leve y a pleno sol, lo cual permitió disfrutar a todos los presentes de dos muy buenas jornadas de vuelos y amigos.

Entre las delegaciones presentes en el evento estubieron Carhué, Saliqueló, Suarez, Bahía Blanca, Tornquist, Pigue, Darregueira, y Huanguelen esperando no olvidar a ninguno en la lista, ya que la cantidad de modelos presentados fue extensa y variada.

Lo destacable del evento, al menos desde el punto de vista de quien redacta este artículo, fué que la pista no se vio plaga de de exibiciones de destreza de las diferentes modalidades, si no que todos absolutamente todos (me incluyo) pudieron disfrutar del vuelo de sus modelos. Glows, eléctricos, planeadores, acrobáticos, entrenadores, helicópteros, ninguno quedo fuera de la fiesta.

La Agrupación Puanense de Aeromodelismo y Automodelismo cuenta con un muy lindo espacio dentro del Aero Club Puan, con una amplia pista de césped, red de seguridad, mesas de trabajo, pista de automodelismo y electricidad en boxes entre otras comodidades.

La gente del Aero Club Puan también estuvo presente con varios vuelos de sus aeronaves Cessna 152, Piper Tomahawk y el Piper Arrow.

Bellanca Super Decathlon y un Condor 2000 en el fondo.

Vista parcial del sector de boxes.

Otra vista parcial del amplio sector de boxes.

Reabasteciendo de nitro al Bellanca.

Dos cómplices de un vuelo.

Foto grupal sobre el fin de la jornada.

Otra vista de la foto grupal.

Un lujo volar a la par de Etiene.

Felicitaciones para todos los integrantes de la Agrupación Puanense de Aeromodelismo y Automodelismo y del Aero Club Puan por tan lindo evento.

Encuentro de aeromodelismo en el Aero Club Miramar

En otra oportunidad ya habiamos comentado ya sobre las hermosas instalaciones que tiene el Aero Club Miramar tanto en sus hangares como en su sector de aeromodelismo. En esta oportunidad muchos entusiastas del aeromodelismo y la aviación en general pudieron disfrutar de este vistoso lugar de vuelo, concurriendo al evento de aeromodelismo Miramar 2012 que convocó a gran parte de la zona de influencia como Mar del Plata, Necochea y Punta Alta entre muchas otras delegaciones.

Parte de las instalaciones del Aero Club Miramar 

con el planeador LV-DFG.

RANS S-10.

Stinson Relyant LV-FYR

Uno de los remolques de la tarde.

Poderoso escala del Pitts Special con la decoración de Oracle.

Hermoso estado de restauración para el 

Ercoupe enperimental LVX-461.

Uno de los tranportes de aeromodelos utilizados en la oportunidad.

Hermoso modelo a escala del Sterman (Pepsi/Foro Aeromodelismo).

 Vista parcial del secto de Boxes (Pepsi/Foro Aeromodelismo).

 

Planeador en final sobre la pista (Pepsi/Foro Aeromodelismo).

 

Una de las pasadas del RANS (Pepsi/Foro Aeromodelismo).
 

PA11 LV-YOD del Aero Club Miramar (Pepsi/Foro Aeromodelismo).

 Piper J3 CUB pidiendo pista (Pepsi/Foro Aeromodelismo).
 

Primeras pruebas del F-35B en un portaviones.

El siguiente video filmado en las afueras de Newport -Virginia., muestra las pruebas de mar del F-35B abordo del portaviones USS WASP. Los diferentes test realizados fueron todo un exito con 74 VLs (Elevaciones Verticales) y STOs (Despejes de Corta Distancia) en un periodo de tres semanas.

El Lockheed Martin F-35 Lightning II es un caza polivalente monoplaza de quinta generación que actualmente está en fase de desarrollo para llevar a cabo misiones de ataque a tierra, reconocimiento y defensa aérea con capacidad furtiva (Wikipedia).

El Endeavour en su destino final en Los Angeles

Como comentamos varias veces en este blog los transbordadores espaciales luego de su retiro terminaron como piezas de museo en diferentes puntos de los EEUU. En el ultimo en ser entregado fue el Endeavour, el cual ya tiene su lugar de residencia en el Centro de Ciencia de California.

En su llelgada el SCA (Shuttle Carrier Aircraft) NASA 905 sobrevoló diferentes putos de Los Angeles con el Endeavour en su lomo, en formación con un F-18 también de la NASA.

 ¿Imaginan la sorpresa de los pasajeros esperando por su vuelo en el 

Aeropuerto de Los Angles al ver llegar un transbordador espacial?. 

Pero si la llegada del Endeavour te pareció sorprendente, mejor fue el translado desde el Aeropuerto hacia el Centro de Ciencia. Fue necesario de un gran operativo en la ciudad, donde hasta se movieron lineas de alta tensión y se reubicaron árboles, de manera de hacer espacio para que pueda circular el transbordador por sus calles.

Ahora si, ya a mas de un año del último vuelo de estas maravillas, todos los transbordadores se encuentran en su lugar de descanso definitivo y listos para que todo el mundo los pueda visitar.

Les recordamos que el transbordador espacial fué concebido en medio de la gerra fría, diseñado incluso con especificaciones para el cumplimiento de misiones militares muchas de las cuales nunca se llevaron a cabo. De todas formas esas especificaciones inútiles en la era en la que vivimos fueron responsables de importantes sobrecostes de mantenimiento, haciendo que el sueño de la nave espacial totalmente reutilizable se escurriera entre los dedos.

Quién desea profundizar mas en el conocimiento de las circunstancias en la que se diseño el transbordador espacial, les recomiendo la siguiente lectura del blog de Daniel Marín

El satélite espía que decidió la forma del transbordador espacial.

Cabecera 16, Navegueta Ushuaia 2012

Completando el material de la Navegueta Ushuaia 2012, mostramos la secuencia de imágenes  correspondientes a la aproximación final sobre la cabecera 16 del Aero Club Usuhuaia del Cherokee LV-LIB procedente del Aero Club Comodoro Rivadavia.

 El morro del Cherokee sobre la cordillera nevada.

 Incorporándose a la final sobre la cabecera 16 de Ushuaia.

 Ya en final con la pista en visual.

 Espero no quedarme corto o me voy al agua!

 Llegando a Ushuaia sobrevolando el puerto.

Para completar las imagenes nada mejor que un video donde podemos ver la actividad que se desarrollo en el aeródromo una vez llegadas las diferentes delegaciones.

Video: pnoailles

Relato de una Navegueta: Ushuaia 2012

El relato de esta navegueta, comienza en el Aero Club de Comodoro Rivadavia, distante unos 1300 km del destino final, Ushuaia.

Durante la primer semana de Octubre, parason por ese aero club varios aviones, tanto para reabastecer combustible como para estirar un poco los pies antes de llegar a Rio Gallegos y por que no organizar un asado entre los pilotos que se encontraban. Entre los aviones que pasaron, se pudieron ver varios experimentales, RV7, Coyotes, Lancair entre otros aparatos que tocaron la pista de Comodoro Rivadavia.

Desde este Aero Club salieron dos Arrow (LV-MJG y LV-APP), un Cherokee (LV-LIB), haciendo como la mayoria parada en Gallegos antes de llegar a Ushuaia.

Los pilotos de Comodoro volaron cruzando el estecho, la coordillera y el canal de Beagle, por debajo de un manto de nubes que hiba de los 4000 a los 10000 pies. Hicieron el circuito de aproximación en el Aeropuerto Internacional, pero ya estando en final les quitaron las ganas de sentirse un 340 y los mandaron al Aero Club Ushuaia, donde aterrizaron con vientos de 45 kt (83 kmh) cruzado a unos 70º de la pista. 

El sábado se presento nuboso, con lluvia granizo y nieve, pero cada vez que calmaba el clima salia la Escuadrilla Aegentina de Acrobacia Aerea con sus RANS, mostrando su show en la tierra del fin del mundo.

Los controladores aéreos estuvieron mas que ocupados, siendo uno de los momentos mas laboriosos el día domingo con la partida en un momento de mas de 20 aeronaves.

Sin duda la Navegueta 2012 fue una gran experiencia para todos los pilotos no solo los del Aero Club Comodoro Rivadavia, si no para todos los que participaron de esta aventura.

 El cessna 140 de Bahia Blanca Infaltable (LV-NFP).

 Uno de los experimentales prensentes.

 El Aero Club Bahia Blanca participó de la Navegueta.

 La pista de Comodoro Rivadavia queda atras en la salida.

 Una de las aeronaves Bahienses, en este caso el Cessna 172.

 Otro de los experimentales en los Hangares de Comodoro.

 Hermoso Lancair. Que maquina!

  Otro de los experimentales en los Hangares de Comodoro.

Llegado desde Chile un Cessna 180A (CC-PGR).

 Otro Lancair que participó del evento, origirario de Bolivia.

 Cherokee LV-LIB de Rada Tily.

Los arrow del Aero Club Comodoro Rivadavia.

 Vista general del Aero Club Ushuaia.

 Otra vista general con la ciudad de Ushuaia en el fondo 

y mas atras la cordillera nevada.

 Hay que volar en estas condiciones!.

 El RV 7 de Roberto Buonocore.

 Lancair Tuning.

 Un viejo DC3 con el emblema nacional en su deriva.

 Una postal turística de Ushuaia.

 Mooney LV-JRA.

Actualización: En este blog encontre además de otras tantas fotos interesantes, el listado de todas las aeronaves argentinas que participaron.